À Metz-Nord Grange-aux-Dames, un nouveau parking de covoiturage vient d’ouvrir ses portes. Gratuit, végétalisé et alimenté en énergie solaire, il renforce l’engagement local en faveur de la mobilité durable.
Un emplacement stratégique au nord de Metz
Le parking est situé près de l’échangeur de Metz-Nord et de la rue Grange-aux-Dames. Il bénéficie d’un accès direct depuis les grands axes routiers. Il est aussi connecté à la véloroute V50 (Voie bleue), qui facilite les trajets à vélo vers le centre-ville.
Un service gratuit et accessible
Ce parking compte 97 places au total. Trois emplacements sont réservés aux personnes à mobilité réduite. Cinq arceaux permettent d’y laisser un vélo. L’entrée et la sortie sont séparées. Des gabarits de hauteur limitent l’accès aux véhicules de moins de 1,90 mètre. L’utilisation est gratuite pour tous les usagers.
Une étape dans un plan plus large
Ce nouveau site est le troisième parking de covoiturage mis en service dans l’agglomération. Deux autres ont été réalisés ces dernières années :
• En 2021 : 50 places à Fey
• En 2024 : 72 places à Woippy, en complément du parking relais existant
Dix zones ont été identifiées dans le schéma directeur intercommunal du covoiturage. Metz-Nord s’inscrit dans ce réseau.
Une production d’énergie verte
Le site de Metz-Nord est le premier à accueillir des ombrières photovoltaïques. Trois rangées de panneaux, au total 742 unités, couvriront une partie des emplacements. La production annuelle attendue est de 300 MWh. Cela correspond à la consommation électrique de près de 60 foyers.
L’installation a été confiée à l’entreprise Solstyce. L’UEM, opérateur d’énergie, pilote ce programme. Trois autres parkings recevront bientôt des ombrières : la FIM, Woippy et Rochambeau.
Un objectif : 58 000 foyers alimentés d’ici 2050
Ces quatre parkings réunis devraient produire :
• 56 GWh par an en 2030, soit l’équivalent de 11 000 ménages
• 288 GWh par an en 2050, soit près de 58 000 ménages
Un contrat d’occupation de 30 ans, valable jusqu’à fin 2056, encadre ce projet. Il garantit la stabilité de l’investissement à long terme.
Un chantier exemplaire sur le plan environnemental
Le parking est recouvert d’un enrobé drainant. Il permet d’infiltrer 100 % des eaux de pluie. Metz n’avait encore jamais utilisé ce type de revêtement sur l’espace public. L’opération s’inscrit dans le Plan Pluie de l’Eurométropole.
Par ailleurs, 50 arbres ont été plantés. Cette plantation respecte les normes en vigueur : un arbre pour quatre places et un arbre tous les 100 m² d’espaces libres. Cette végétalisation contribue à lutter contre les îlots de chaleur.
Une réalisation au budget maîtrisé
Le coût total de ce chantier s’élève à 448 000 € TTC. Il inclut les travaux de terrassement, les revêtements, les plantations et les installations solaires.
Un projet au service des mobilités durables
Ce nouvel équipement montre l’importance accordée à la mobilité partagée et à l’énergie renouvelable. Il traduit aussi la volonté d’intégrer les parkings relais dans une stratégie de transition écologique cohérente et tournée vers l’avenir.
